一、產(chǎn)品簡介

    優(yōu)軟Low-bed系列液力空氣懸架是優(yōu)軟針對箱式貨車設(shè)計(jì)研發(fā)的專用懸架系統(tǒng)，重新設(shè)計(jì)了結(jié)構(gòu)部件，大幅度降低了懸架高度，使車輛可以安裝更高的箱體，從而增加貨車箱體的容積，提升經(jīng)濟(jì)效益。

二、工作原理

    以氮?dú)鉃閺椥越橘|(zhì)，通過油液來傳遞壓力，利用氮?dú)獾目蓧嚎s性，配合懸架系統(tǒng)非線性剛度和非線性阻尼特性，有效吸收車輛行駛中來自地面的沖擊，起到良好減振和緩沖的作用。

三、產(chǎn)品特點(diǎn)

  1、安全

  （1）防側(cè)傾

    液力空氣懸架采用了液力空氣彈簧技術(shù)，具備良好的非線性剛度和非線性阻尼特性，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)空氣彈簧非線性剛度增大，阻止空氣彈簧被壓縮，內(nèi)側(cè)空氣彈簧非線性阻尼增大，阻止空氣彈簧拉伸，保持車身兩側(cè)的平穩(wěn)，車身的傾角較小，僅有1.9°

    轉(zhuǎn)彎時(shí)車身的傾角越小，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身就更加平穩(wěn)，重心不容易向單側(cè)偏斜，防止車輛側(cè)翻，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)更安全

  （2）剎車距離短

    液力空氣懸架可以調(diào)整輪荷平衡，保證輪胎與地面良好的接地性，抓地更牢；另外，液力空氣彈簧傾斜安裝的設(shè)計(jì)使一部分向前的慣性轉(zhuǎn)換為向下的壓力，增大了輪胎與地面的壓力，使剎車時(shí)的摩擦力增大，從而縮短了剎車距離

  2、平穩(wěn)

    液力空氣懸架使用氮?dú)猱?dāng)作彈性介質(zhì)，具備優(yōu)良的減振和緩沖性能，面對復(fù)雜路況依然可以保證車身平穩(wěn)，避免對貨物造成沖擊，保障貨物完好交付。而車身的平穩(wěn)可以減少地面對車輛和輪胎的沖擊，降低車輛故障率，延長輪胎使用壽命

    優(yōu)軟液力空氣懸架配備了高壓和低壓兩級蓄能器，車輛在滿載和空載時(shí)都能獲得良好的減振和緩沖性能，進(jìn)一步提升駕駛舒適感，減緩駕駛疲勞。。

  3、可靠

  （1）航空級零滲漏

    優(yōu)軟液力空氣懸架的蓄能器、液力空氣彈簧缸采用創(chuàng)新性的活塞密封結(jié)構(gòu)，并優(yōu)選航空級零滲漏密封件，在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與密封材料方面雙管齊下，確保懸架系統(tǒng)無漏油、漏氣現(xiàn)象。

  （2）無懼嚴(yán)寒和酷暑天氣

    優(yōu)軟液力空氣懸架采用了高品質(zhì)專用油，-49℃～80℃的氣溫條件下均可正常工作，無論是南方夏季酷暑天氣還是北方冬季極寒天氣。

  （3）油管防爆裂

    優(yōu)軟液力空氣懸架精選了高品質(zhì)進(jìn)口耐高溫耐高壓油管，耐高壓可達(dá)42Mpa，抗老化、防爆裂，車輛滿載情況下無論是上坡還是彎道，都可以輕松應(yīng)對。

  （4）抗沖擊

    而液力空氣懸架主體結(jié)構(gòu)都是金屬材料，無論是硬度、強(qiáng)度、還是抗疲勞度都十分可靠，安裝在輪胎附近的液力空氣彈簧缸，遇到輪胎意外爆胎，都不會受到影響，可靠性高。

  4、經(jīng)濟(jì)

  （1）降低胎耗、節(jié)省燃油

    液力空氣懸架調(diào)整輪荷平衡，讓車胎始終保持良好的接地狀態(tài)，讓每個輪胎都得到均衡的負(fù)荷，有效提升驅(qū)動效率，節(jié)省燃油。

    并且良好的減振和緩沖性能可以減少路面對輪胎的沖擊，這樣一來可以減少輪胎的磨損延長輪胎使用壽命。

  （2）保障貨物完整

    液力空氣懸架優(yōu)秀的減振和緩沖性能，使車輛行駛過程中可以保持車身平穩(wěn)，降低了對運(yùn)輸貨物的顛簸沖擊，保證運(yùn)送貨物的完整性和安全，尤其是高價(jià)值易損品、精密設(shè)備或者危險(xiǎn)品。

  （3）維護(hù)保養(yǎng)簡單

    液力空氣懸架主體結(jié)構(gòu)都是金屬材料，無論是硬度、強(qiáng)度、還是抗疲勞度都十分可靠，再加上精選的各種高品質(zhì)零配件，可以做到100萬公里免維護(hù)。而且對懸架系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)只需要更換油品并重新充入氮?dú)饧纯桑�操作簡單方便�?/span>

  （4）提高車輛出勤率

    液力空氣懸架優(yōu)良的減振和緩沖性能，大大降低了路面對車輛的沖擊，降低了車輛的故障率，減少了整車維修保養(yǎng)的周期和頻率，提高了車輛的出勤率，間接提升了經(jīng)濟(jì)效益。

  5、ECAS控制系統(tǒng)

      優(yōu)軟液力空氣懸架配備了ECAS控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)懸架主動控制，可以自動調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)的剛度，使車輛空載和滿載時(shí)都能獲得極佳的減振和緩沖效果。

      通過ECAS控制手柄可手動操控懸架系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)懸架整體升降和單橋提升功能。

      懸架整體升降功能（標(biāo)配）：物流裝卸貨時(shí)，通過升高或者降低車身，方便車輛與物流平臺進(jìn)行對接，提升裝卸貨效率。

      單橋提升功能（選配）：車輛空載時(shí)可以將半掛車一橋提升，使輪胎脫離地面，降低行駛時(shí)的阻力，進(jìn)一步節(jié)省燃油并減少胎耗。